تكوين طاقة الرياح

عجلة الرياح عجلة الرياح هي جهاز تحويل الطاقة لتوربينات الرياح.يتمثل دورها في تحويل طاقة الرياح والطاقة الميكانيكية واستخدام دوران عجلة الرياح لتشغيل المولد لتوليد الكهرباء.تعتبر عجلة الرياح مكونًا مهمًا في آلة الرياح ، وتتكون بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: الشفرات ، والأعناق ، ودرجة العجلة.

يكون ناقل الحركة في آلية النقل بين عجلة الرياح والمولد.يتمثل دورها في تغيير اتجاه الإرسال والإرسال.بالنسبة إلى مئات البلاط من مولدات الطاقة ذات اللف الصغير ، نظرًا لأن المولد يستخدم مولدًا منخفض السرعة ، فإنه يحفظ بشكل عام جهاز النقل ، ويتم توصيل عجلة الرياح والمولد بشكل مباشر.

بيئة العمل الخاصة بآليات تحديد السرعة والوكالات المنظمة للسرعة قاسية نسبيًا ، وتتأثر بشكل طبيعي بالرياح الطبيعية ، وأحيانًا تتعرض لهبوب هبوب مفاجئة أو رياح قوية.من أجل ضمان التشغيل الآمن والموثوق لتوربينات الرياح وجعل عجلة الرياح تعمل ضمن نطاق سرعة محدود ، يلزم تنظيم السرعة وآلية تحديد السرعة اللازمة.تتضمن آليات تنظيم السرعة الشائعة عزم الطرد المركزي ، والانحياز الجانبي لعجلة الرياح ، وجانب رأس الماكينة ، والتخميد الهوائي ، وانحراف عجلة الرياح ، والأجنحة الخلفية ذات الوزن الثقيل.

هيكل دوران مقعد السيارة بسيط للغاية ، لكنه أحد المكونات المهمة لتوربينات الرياح.يتمثل دورها في دعم الماكينة بأكملها (عجلة الرياح والمولد ، إلخ) وجعلها تدور بحرية حول الطرف العلوي من البرج.

يتمثل دور آلية الضبط في الحفاظ على أسطح أوراق عجلة الرياح دائمًا في حالة رأسية ، بحيث تحصل الأشرعة على أقصى طاقة رياح لتحقيق أقصى خرج للطاقة.آلة الرياح المروحة عالية السرعة مقسمة إلى نوعين: توربينات الرياح والموضع الفضائي لعجلة الرياح والرياح.